Приложение №6 - Политика и практика маркетинга на предприятии

^ Приложение №6
Кеворков В.В., Леонтьев С.В.
Компания "Чудо"

Бизнес-план “Бобр” (раздел “Стратегический рыночный план”).
(“Заволжский завод гусеничных тягачей –ЗЗГТ”, Нижегородская обл., 1998 г.).

Наикрупнейшие производители аналогичной продукции.

Создание гусеничных транспортеров в Рф и странах Приложение №6 - Политика и практика маркетинга на предприятии СНГ представлено 4-мя производителями в городках Ишимбай (Наша родина), Харьков (Украина), Семипалатинск (Казахстан) и Заволжье (Наша родина, Нижегородская область). Не считая того, за рубежом есть компании, выпускающие гусеничную технику специального предназначения Приложение №6 - Политика и практика маркетинга на предприятии для сельского хозяйства, нефте-газоразведки и иных изыскательских и эксплуатационных работ, к примеру: “Хеглундз” (Швеция), “Катерпиллер” (США). В нижеприведенной таблице сравнивается гусеничная техника нареченных компаний.

Таблица. Сопоставление гусеничной техники разных производителей.

^ География производителя

Марка Приложение №6 - Политика и практика маркетинга на предприятии транспортеров

Класс транспортеров

Стоимость,

Тыс. долл. США

г.Заволжье, Наша родина

ГАЗ

до 5,5 т

50-80

г.Ишимбай, Наша родина

МГТ, СКБМ, ГПЛ

до 30 т

100

Особое конструкторско-технологическое бюро транспортных и технологических машин,

г. Н.Новгород

ТТМ-3901

до 5 т

70-90

Рубцовский МЗ Наша родина

^ УШ Приложение №6 - Политика и практика маркетинга на предприятии-521, ГПЛ-522, СКБМ-523, МГТ-529, ДП-4П

до 14,5 т

100-200

г.Харьков, Украина

МТЛБ

12-16

150

г.Семипалатинск Казахстан

^ ГТТ, ГТ-ТМ

9-12

80

“Сису Дефенс” Финляндия

“НАСУ”

до 5 т

90-170

“Хенглундз”,Швеция

BV-206

до 4,5 т

100-180

Как видно из таблицы, класс выпускаемых машин и их стоимость значительно отличаются друг от Приложение №6 - Политика и практика маркетинга на предприятии друга. В связи с этим можно прийти к выводу, что у каждого из российских производителей имеется собственный свой рынок гусеничной техники, и их, строго говоря, нельзя считать соперниками. Что касается гусеничной техники забугорного Приложение №6 - Политика и практика маркетинга на предприятии производства, то тут, сначала, играет фактор цены, в 2-3 раза превосходящий стоимость техники производства ОАО “ЗЗГТ”, в особенности в критериях неплатежеспособности потребителей. Более того, имеются сведения о наличии реального платежеспособного спроса за рубежом, а Приложение №6 - Политика и практика маркетинга на предприятии именно в США, на гусеничную технику ОАО “ЗЗГТ”.

^ Ожидаемая толика новейшей продукции предприятия на рынке гусеничной техники.

Исследования рекламной службы ОАО “ЗЗГТ” демонстрируют, что потребители на внутреннем рынке проявляют завышенный энтузиазм Приложение №6 - Политика и практика маркетинга на предприятии к легкой, маневренной и экономной технике (500-600 машин в год). Беря во внимание этот фактор, российские производители, в том числе и ОАО “ЗЗГТ” стремятся удовлетворить спрос в таковой технике. На ОАО “ЗЗГТ Приложение №6 - Политика и практика маркетинга на предприятии” разработан предлагаемый проект производства малого тягача класса до 3,5 тонн.

Волжский авто завод сделал опытнейший эталон гусеничного транспортера на базе автомобиля “Нива”. Но до постановки на серийное создание им еще далековато. ОАО “ЗЗГТ Приложение №6 - Политика и практика маркетинга на предприятии” в отношении перспектив выпуска машин данного класса находится в более удачном положении, т.к. накоплен большой опыт по выпуску аналогичной техники. Исходя из этого, поставка данной машины на серийное создание на предприятии Приложение №6 - Политика и практика маркетинга на предприятии при наличии финансирования будет связана с наименьшими трудностями. При скорейшем выходе на рынок с данной моделью, у предприятия возникает возможность стать монополистом в выпуске данной продукции. Реализация гусеничных транспортеров, выпускаемых в Приложение №6 - Политика и практика маркетинга на предприятии текущее время, имеет сезонный нрав в силу того, что эксплуатация данной техники летом, в районах тундры запрещена из-за нарушения её зеленоватого покрова. В силу того, что новенькая модификация тягача имеет маленькое удельное давление Приложение №6 - Политика и практика маркетинга на предприятии, также возможность комплектования асфальтоходными гусеницами возникает возможность избежать резкого воздействия сезонности на спрос и реализацию.

^ Конечные Потребители

Основными Потребителями всех типов гусеничных транспортеров-тягачей являются предприятия нефтегазового комплекса (более 60%), геологические экспедиции (до 10%), оленеводческие Приложение №6 - Политика и практика маркетинга на предприятии и лесные хозяйства всех районов Последнего Севера, Сибири и Далекого Востока. Вся продукция завода на 90% реализуется по Рф, 4% на Украину, 3% в Беларусь и около 3% по другим регионам.

В главном все покупатели и Приложение №6 - Политика и практика маркетинга на предприятии заказчики являются конечными Потребителями продукции. Рекламная служба завода выявила некие требования к продукции. Часть требований обоснована потребностью в новейшей технике, т.е. технике специального предназначения для бурения, для пожаротушения, для Приложение №6 - Политика и практика маркетинга на предприятии сбора разлившейся нефти. Другая часть требований ориентирована на улучшение свойства и удобства имеющейся продукции, к примеру усиление коробки переменных передач, улучшение комфортабельности водительской кабины, установка кондюка в кабине и салоне, автономного отопителя.

Основываясь Приложение №6 - Политика и практика маркетинга на предприятии на данных, приобретенных методом подготовительных рекламных исследовательских работ, данной машине отводится роль подмены тс типа “Буран”, обширно применяемых жителями Последнего Севера и Чукотки. К тому же если взять анализ перспектив развития таких регионов Приложение №6 - Политика и практика маркетинга на предприятии как Ямало-Ненецкий автономный округ и Ханты-Мансийский автономный округ Тюменской области, Ненецкий автономный округ Архангельской области и север Республики Коми, то данные регионы в обозримом будущем останутся источником Приложение №6 - Политика и практика маркетинга на предприятии углеводородного сырья для страны, а газа и для Европы.

Последующим по уровню вложений в добычу сырья идут нефтяные проекты. Общий объем ожидаемых инвестиций в добычу нефти охарактеризовывают последующие числа: в 6 больших нефтяных Приложение №6 - Политика и практика маркетинга на предприятии проектов (из которых 4 будут осуществляться в рассматриваемом регионе) будет инвестировано более 129 миллиардов. USD (102 миллиардов. зарубежных инвестиций, 27 миллиардов. - русских). Общая прибыль от реализации этих проектов достигнет 600 миллиардов.USD.

Готовятся к реализации и ряд более Приложение №6 - Политика и практика маркетинга на предприятии маленьких проектов.

При освоении новых газонефтеносных месторождений огромные вложения будут в строительство инфраструктуры: в транспортные коммуникации, строй площадки, жилище, подъездные стальные дороги. Это гласит о том, что спрос на гусеничную технику будет Приложение №6 - Политика и практика маркетинга на предприятии непреклонно расти.

^ Предсказуемая рыночная стоимость.

Оптовая стоимость на гусеничный транспортер определяется из сложившейся конъюнктуры на внутреннем и наружном рынке, также исходя из уровня рентабельности, достаточного для поддержания размеренного денежного состояния и Приложение №6 - Политика и практика маркетинга на предприятии платежеспособности предприятия.

^ Описание предполагаемых методов, форм и каналов сбыта продукции.

Система сбыта организована впрямую с конечным Потребителем.

В целях укрепления позиций предприятия на рынках Рф и Близкого Зарубежья в согласовании с Планом реструктуризации предприятия Приложение №6 - Политика и практика маркетинга на предприятии планируется создание дилерской сети, имеющей собственной целью повышение объемов реализации тягачей и запасных частей к ним с предполагаемым эффектом - повышение объемов продаж на 20%.

Реклама.

Для организации действенной рекламы в средствах массовой Приложение №6 - Политика и практика маркетинга на предприятии инфы будут привлекаться маркетинговые агентства в регионах.

Вместе с этим планируется роль в выставках, конференциях, внедрение прямой почтовой рассылки, также создание печатной и сувенирной маркетинговой продукции.

^ Формирование публичного представления.

В целях вербования внимания Приложение №6 - Политика и практика маркетинга на предприятии будущих покупателей, также для формирования у их положительной оценки продукции предприятия (качество и технические достоинства продукции, солидность производителя и т.д.) планируется опубликование ряда статей в специализированных журнальчиках и региональных Приложение №6 - Политика и практика маркетинга на предприятии повторяющихся изданиях.

^ Стимулирование продаж.

Предприятие планирует проявить гибкую политику цен. Оптовым покупателям и неизменным Клиентам будут предоставляться скидки. Кроме этого, предприятие готово предоставить льготные условия в приобретении продукции покупателям-инвесторам, вложившим средства в какую Приложение №6 - Политика и практика маркетинга на предприятии-либо стадию реализации проекта.


prilozhenie-43kratkaya-harakteristika-vedomstvennoj-celevoj-programmi-obespechenie-zemelnih-uchastkov-kommunalnoj-infrastrukturoj-v-celyah-zhilishnogo-stroitelstva-v-murmanskoj-oblasti-na-2008-2010-godi.html
prilozhenie-45kratkaya-harakteristika-regionalnoj-celevoj-programmi-adresnaya-programma-murmanskoj-oblasti-po-pereseleniyu-grazhdan-iz-avarijnogo-zhilishnogo-fonda-na-2010-god.html
prilozhenie-47-polozhenie-o-deyatelnosti-centra-telefonnogo-obsluzhivaniya-naseleniya-na-baze-mfc-lipeckoj-oblasti.html